Περί τουρισμού …

1 Ιουλίου, 2020

Να ξεκαθαρίσουμε την θέση μας.

Υπάρχουν … δύο είδη τουρισμού!

α. Αυτός της Μυκόνου …

β. Αυτός της Σαμοθράκης …

Με το χέρι την σκαρδιά, ΚΑΘΟΛΟΥ δεν μας ενδιαφέρει ο τουρισμός της α. κατηγορίας.

Με το χέρι στην καρδιά, ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΥΜΕ τον τουρισμό της β. κατηγορίας.

(και όποιος κατάλαβε, … κατάλαβε)


Δεν κατάλαβαν, ή …

20 Αυγούστου, 2019

Εκεί στον ΣΥΡΙΖΑ, μάλλον έχουν κάποιο (?) πρόβλημα.

Δεν έχουν καταλάβει (κατά πως φαίνεται από τα γραφόμενα της «Αυγής»), ότι το «φιάσκο της Σαμοθράκης», είναι ΚΑΙ δικό τους.

Οι τελευταίες δέκα μέρες (που δεν είναι ούτε οι πρώτες, ούτε οι μοναδικές, ούτε φυσικά οι τελευταίες) με όσα συνέβησαν στην ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης και την απέραντη ταλαιπωρία των κατοίκων της Σαμοθράκης, αλλά και των χιλιάδων τουριστών, ανέδειξαν ότι η ασυδοσία των εφοπλιστών, που έχουν την αμέριστη στήριξη όλων διαχρονικά των κυβερνήσεων (άρα ΚΑΙ του ΣΥΡΙΖΑ), είναι αυτή που πρέπει να χτυπηθεί εάν θέλουμε το πρόβλημα να βρει την οριστική λύση του. Όσο παραμένουν ασύδοτοι οι εφοπλιστές, τα κέρδη τους, όσο οι πολιτικές των κυβερνήσεων παραμένουν στο πλευρό των πλοιοκτητών και βλάβες συχνές θα έχουμε και σαπιοκάραβα και ταλαιπωρία των επιβατών, να μην μιλήσουμε και για τα πανάκριβα εισιτήρια και τις κρατικές επιδοτήσεις.

Έτσι, να βγαίνει σήμερα η … «Αυγούλα» και να μιλάει ΜΟΝΟ για το φιάσκο της Νέας Δημοκρατίας, είναι τουλάχιστον αστείο!

Η λύση, η οριστική λύση, και σε αυτό το θέμα, θα έρθει μόνο όταν οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες περάσουν στα χέρια των τοπικών κοινωνιών και στο εργατικό κράτος!


Η … Κική και η … Κοκό

17 Αυγούστου, 2019

Για τα απαράδεκτα χάλια, όσα συνέβησαν τις τελευταίες δύο εβδομάδες με τα προβλήματα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης (και τούμπαλιν), έχουν γραφτεί πολλά, πάρα πολλά.

Ένα όμως ΔΕΝ γράφτηκε ούτε ειπώθηκε. Τις τεράστιες ευθύνες των εφοπλιστών και των κυβερνήσεων για αυτά τα χάλια.
Στο δε ερώτημα ποιος φταίει πιο πολύ, οι κυβερνήσεις ή οι εφοπλιστές, η απάντηση είναι τόσο φανερή, όσο και το λαϊκό άσμα, «απ΄την Κική και την Κοκό ποια να διαλέξω, την Κική την αγαπώ, μα μ΄αρέσει κι η Κοκό»!

Στην ουσία, φταίνε το ίδιο και οι δύο!
Και η κυβέρνηση και ο εφοπλιστής!

Όπως πολύ σωστά, επισημαίνει και το Γραφείο Τύπου του ΚΚΕ.

«Η αδιανόητη ταλαιπωρία χιλιάδων επισκεπτών και κατοίκων της Σαμοθράκης, αποκαλύπτει την απαράδεκτη κατάσταση που έχει διαμορφώσει το κυνήγι του κέρδους στην ακτοπλοΐα, με τους νόμους όλων των κυβερνήσεων, που ενώ επιδοτούν τους εφοπλιστές για τα δρομολόγια τους στα νησιά, αυτά μένουν αποκλεισμένα το χειμώνα και το καλοκαίρι, ενώ επιβάτες και νησιώτες πληρώνουν πανάκριβα εισιτήρια. Όσο για τις αλληλοκατηγορίες ΝΔ – ΣΥΡΙΖΑ στόχο έχουν να μείνουν στο απυρόβλητο οι εφοπλιστές, που και οι δύο ολόπλευρα στήριξαν και στηρίζουν».


ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ

11 Αυγούστου, 2019

Σε μεγάλη ταλαιπωρία για άλλη μια φορά κάτοικοι και επισκέπτες.

Οι απανωτές βλάβες αφήνουν ξεκρέμαστους χιλιάδες επιβάτες, που καλούνται μάλιστα να πληρώσουν «καπέλο» αν βρουν θέση σε άλλο πλοίο.

Απίστευτη ταλαιπωρία υφίστανται εδώ και πολλές μέρες χιλιάδες επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν από και προς τη Σαμοθράκη μέσω των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης και της Καμαριώτισσας, λόγω βλάβης στα πλοία της γραμμής.

Όλα ξεκίνησαν το πρωί της περασμένης Τρίτης, όταν το πλοίο «ΣΑΟΣ ΙΙ» με εκατοντάδες επιβάτες, ξεκίνησε κανονικά το δρομολόγιο για τη Σαμοθράκη, ωστόσο, καθώς έπλεε, παρουσίασε μηχανική βλάβη και έτσι ο καπετάνιος αποφάσισε να επιστρέψει στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

Για να λυθεί μερικώς το πρόβλημα, δρομολογήθηκε εκτάκτως το πλοίο «ΑΝΑΧ» για να μεταφέρει οχήματα, ενώ το «Ζέφυρος», ταχύπλοο της ίδιας εταιρείας, ανέλαβε τη μεταφορά των επιβατών. Ωστόσο, αυτό δεν απέτρεψε την τεράστια ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό, με τους ταξιδιώτες να εξακολουθούν να βρίσκονται σε ουρές αναμονής στα πρακτορεία Σαμοθράκης και Αλεξανδρούπολης, χωρίς να γνωρίζουν αν και πότε θα ταξιδέψουν, καθώς δεν υπάρχει η στοιχειώδης πληροφόρηση για τα δρομολόγια του «Ζέφυρος» και το τι μέλλει γενέσθαι, ούτε στην ιστοσελίδα της εταιρείας ούτε στα τηλέφωνά της.

Επιπλέον, όπως καταγγέλλουν οι επιβάτες, σαν να μην έφτανε η ταλαιπωρία που τους προκάλεσε η εταιρεία, τους καλεί και να πληρώσουν για το «Ζέφυρος» επιπλέον χρήματα, καθώς το εισιτήριο στο ταχύπλοο κοστίζει 25 ευρώ, ενώ αυτά που είχαν εκδώσει για το αρχικό πλοίο κόστιζαν 15,90 ευρώ.

Το πρόβλημα έχει προκαλέσει σοβαρή αναστάτωση, όχι μόνο στους επισκέπτες αλλά και στους κατοίκους του νησιού, αφού ουσιαστικά το νησί έχει αποκοπεί από την ηπειρωτική Ελλάδα, εμποδίζοντας τόσο τη μετακίνηση των εργαζομένων όσο και τον ανεφοδιασμό με προϊόντα.

Παρεμβάσεις του ΚΚΕ

Ο βουλευτής του ΚΚΕ Γιάννης Δελής έκανε την Παρασκευή τηλεφωνική παρέμβαση στο υπουργείο Ναυτιλίας εκ μέρους του Κόμματος, ζητώντας την άμεση επίλυση του προβλήματος, με ευθύνη της ίδιας της πολιτείας.

Τις ευθύνες κυβέρνησης και εφοπλιστών για την προβληματική ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης καταγγέλλει με ανακοίνωσή της και η ΤΕ Εβρου του ΚΚΕ.

Όπως σημειώνει, «ενώ ετοιμάζονται νέα προνόμια για το εφοπλιστικό κεφάλαιο με στόχο την ενίσχυση της ποντοπόρου ναυτιλίας από την καινούρια κυβέρνηση – όπως άλλωστε έκαναν όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις – την ίδια ώρα απαξιώνονται οι ανάγκες των ντόπιων κατοίκων των νησιών. Και όλα αυτά, όταν εργατικά ατυχήματα και «βλάβες» αναφέρονται όλο και πιο συχνά στις ακτοπλοϊκές γραμμές.

Στην όλη κατάσταση που επικρατεί γενικότερα, το νησί της Σαμοθράκης δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα, αντιθέτως μπορεί να είναι από τα πρωτοπόρα νησιά στις «βλάβες» των πλοίων. Τον περασμένο χειμώνα – και όχι μόνο – το νησί εξυπηρετούνταν από ένα πλοίο που κατά διαστήματα παρουσίαζε προβλήματα και βλάβες και κάθε τόσο επισκευαζόταν.

Είναι πρόσφατο ακόμα στη μνήμη των κατοίκων το γεγονός ότι προπαραμονές Πρωτοχρονιάς του 2018 το νησί είχε αποκλειστεί για μέρες. Ωστόσο, το πρόβλημα δεν περιορίζεται στους χειμερινούς μήνες κι έτσι έρχεται να προστεθεί και ένα καλοκαίρι στις μέρες αποκλεισμού του νησιού από τον υπόλοιπο κόσμο.

(…) Η ταλαιπωρία που βιώνουν ετήσια, πλέον, οι κάτοικοι του νησιού, αλλά και ο κόσμος που επέλεξε τη Σαμοθράκη για να απολαύσει το δικαίωμά του στις διακοπές, είναι ανυπολόγιστη. Ωστόσο, οι ευθύνες που βαραίνουν τόσο την εταιρεία όσο και την εκάστοτε κυβέρνηση είναι βαρύτατες και συγκεκριμένες. Οταν οι θαλάσσιες μεταφορές, οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες αποτελούν πεδίο κερδοφορίας στα χέρια των εφοπλιστών και γίνονται με άξονα το κέρδος, ενώ οι ανάγκες του λαού περνούν σε δεύτερη μοίρα.

(…) Είναι σύγχρονη και αναγκαία, το 2019, η ικανοποίηση του αιτήματος για διασφάλιση σε κάθε συνθήκη της απρόσκοπτης επικοινωνίας της Σαμοθράκης με την ηπειρωτική Ελλάδα. Για διανησιωτική σύνδεσή της με σύγχρονα, ασφαλή πλοία, με δρομολόγια που θα εξυπηρετούν όλη τη διάρκεια του χρόνου συνολικά τόσο την τουριστική κίνηση όσο και τις ανάγκες των κατοίκων του νησιού. Για μείωση των εισιτηρίων και των ναύλων των οχημάτων.

Οι κάτοικοι της Σαμοθράκης δεν πρέπει να αποδεχτούν το πρόβλημα ως δεδομένο, πρέπει να βγάλουν συμπεράσματα και να μην εμπιστεύονται σωτήρες. Πρέπει να βγουν μπροστά και να διεκδικήσουν ακτοπλοϊκή συγκοινωνία σύγχρονη και ασφαλή, με ευθύνη του κράτους για την ικανοποίηση των αναγκών τους».

 


Να ποιο είναι το έργο του Αλ. Τσίπρα

12 Ιανουαρίου, 2019

Λίγες ώρες μετά την επίσκεψη του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στην ακριτική ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ, ανακοινώθηκε το κλείσιμο του υποκαταστήματος της Εθνικής Τράπεζας!

Καταργούν την Εθνική Τράπεζα, σε ένα νησί, που ο ΣΥΡΙΖΑ πήρε το μεγαλύτερο ποσοστό από όλον τον Νομό που ανήκει, δηλαδή τον Νομό του Έβρου!

Δεν χρειάζεται φαντάζομαι, να αναφερθούν τα τεράστια προβλήματα που θα ανακύψουν από την εξέλιξη αυτή, εάν τελικά πραγματοποιηθεί και δεν είναι τίποτα … φέϊκ νιους!

Σαμοθρακίτες να τον ξαναψηφίσετε …


Ήρθε, υποσχέθηκε, απήλθε και μας … έγραψε!

6 Ιουλίου, 2018

Θυμούνται πολύ καλά, οι κάτοικοι του Νομού Έβρου, κυρίως των Δήμων Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης, τις υποσχέσεις που έδωσε πριν λίγο καιρό ο υπουργός της κυβέρνησης του μίστερ Τσίπρα και του μεσιέ Καμμένου, γνωστός και μη εξαιρετέος από την θητεία του πριν στο ΠΑΣΟΚ – τώρα … μεγαλουργεί στον ΣΥΡΙΖΑ – Παναγιώτης Κουρουμπλής, για την θαλάσσια σύνδεση Λαύριο – Λήμνος – Σαμοθράκη!

Ε ;
Συμπατριώτες μου, τα θυμάστε, έτσι δεν είναι;
Άλλωστε, έχει βγει ο κάθε … πικραμένος Συριζαίος, στο φατσοβιβλίο, με … πομπώδεις ανακοινώσεις λες και είχανε … διαβεί τον ρουβίκωνα (τον ποταμό όχι τον … άλλον)!

Πάπαλα λοιπόν η δουλειά!
Άς … βολευτούμε με … ό,τι έχουμε και πάλι καλά είναι!
Άλλωστε, εδώ που τα λέμε, το … μισό καλοκαίρι έμεινε, δεν θα τα … καταφέρουμε να πάμε διακοπές στο νησί;

Έτσι δεν είναι ;
Έ; Συριζαίοι της Αλεξανδρούπολης; Συριζαίοι της Σαμοθράκης;
Πάλι … αυταπάτες θα λέτε ότι είχατε!!!

 

 


Παρέμβαση ΚΚΕ για τη Σαμοθράκη

8 Νοεμβρίου, 2017

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: Σοβαρά προβλήματα στην ακτοπλοϊκή συγκοινωνία της Σαμοθράκης.

Από 19 Νοέμβρη 2017 έως και τις 6 Γενάρη 2018 η σύνδεση μεταξύ Σαμοθράκης και ηπειρωτικής χώρας θα γίνεται μόνο με ταχύπλοα σκάφη, αφήνοντας ουσιαστικά το νησί χωρίς προμήθειες σε τρόφιμα, φάρμακα κι’ άλλα αγαθά, ενώ οι επιπτώσεις στην οικονομία του νησιού θα είναι σημαντικές.

Αιτία είναι το γεγονός ότι το πλοίο ΣΑΟΣ ΙΙ, της SAOS FERRIES, που πραγματοποιεί την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σαμοθράκης με την Αλεξανδρούπολη θα ακινητοποιηθεί για 2 μήνες, για γενική επισκευή στο πλοίο, το οποίο, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρίας, για δώδεκα χρόνια δεν επερχόταν σε προγραμματισμένη ετήσια ακινησία για εργασίες συντήρησης και επισκευών αλλά σε εμβαλωματικές επεμβάσεις ώστε να μην χαθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού.

Το νέο πλήγμα που δέχεται το πολύπαθο νησί της Σαμοθράκης δεν προέρχεται από μια φυσική καταστροφή λόγω έλλειψης των αναγκαίων υποδομών και μέτρων προστασίας, όπως συνέβη με την πρόσφατη έντονη νεροποντή, αλλά από το γεγονός ότι οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στα χέρια των εφοπλιστών γίνονται με άξονα το κέρδος και όχι την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών για ασφαλείς, σύγχρονες και φτηνές συγκοινωνίες.

Την ίδια ώρα που η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, δεσμευμένη – στην ίδια ρότα των προηγούμενων αστικών κυβερνήσεων- με τα εφοπλιστικά συμφέροντα, χρηματοδοτεί τη ακτοπλοϊκές εταιρείες με κρατικές επιδοτήσεις από τη φοροληστεία του λαού, αφήνει τα νησιά, όπως η Σαμοθράκη, χωρίς πλοία, δημιουργώντας μεγάλα προβλήματα τόσο στη μετακίνηση των επιβατών όσο και στον εφοδιασμό του νησιού με τα αναγκαία προϊόντα.

Με βάση τα παραπάνω ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός σε ποιες άμεσες ενέργειες θα προβεί η κυβέρνηση, για:

–Την απρόσκοπτη, επικοινωνία της Σαμοθράκης με την ηπειρωτική Ελλάδα και δια-νησιωτική σύνδεση, με σύγχρονα, ασφαλή πλοία, με δρομολόγια που θα εξυπηρετούν, για όλη τη διάρκεια του χρόνου, συνολικά τόσο την τουριστική κίνηση, όσο και τις ανάγκες των κατοίκων του νησιού.

-Την μείωση των εισιτηρίων και των ναύλων των οχημάτων.

Οι βουλευτές

Σάκης Βαρδαλής
Γιάννης Δελής


Το ΚΚΕ στη Σαμοθράκη

2 Οκτωβρίου, 2017

Περιοδεία στη Σαμοθράκη, που πλήγηκε από την πρόσφατη νεροποντή, θα πραγματοποιήσει σήμερα Δευτέρα 2 Οκτώβρη κλιμάκιο του ΚΚΕ, αποτελούμενο από τον Γιάννη Δελή, βουλευτή του Κόμματος και στελέχη της ΤΟ Έβρου του Κόμματος. 

Ο Γιάννης Δελής κατά τη διάρκεια της περιοδείας θα συναντηθεί με το δήμαρχο Σαμοθράκης, το διευθυντή του Κέντρου Υγείας, ενώ θα επισκεφτεί και την Πυροσβεστική Υπηρεσία του νησιού, προκειμένου να ενημερωθεί για τις μεγάλες καταστροφές που άφησε πίσω της η νεροποντή που έπληξε το νησί της Σαμοθράκης. 

 


Όχι στην εγκατάσταση αιολικού πάρκου στη Σαμοθράκη

25 Αυγούστου, 2017

Την αντίθεσή της στην εγκατάσταση του αιολικού πάρκου στη Σαμοθράκη από την εταιρεία παροχής ηλεκτρικής ενέργειας «Volterra», εκφράζει η ΤΕ Έβρου του ΚΚΕ και καλεί τους εργαζόμενους, τα λαϊκά στρώματα της περιοχής να δυναμώσουν την πάλη τους ενάντια στα επιχειρηματικά σχέδια και την ιδιωτικοποίηση της Ενέργειας.

Σε ανακοίνωσή της, μεταξύ άλλων, σημειώνει:

«Τις τελευταίες μέρες εντείνεται η ανησυχία στους κατοίκους της Σαμοθράκης και όχι μόνο, για το θέμα της εγκατάστασης αιολικού πάρκου με 36 ανεμογεννήτριες στο νησί από την εταιρεία παροχής ηλεκτρικής ενέργειας «VOLTERRA».
Η εταιρεία με τυράκι στην φάκα της “ανάπτυξης” το 1 εκ. ευρώ που υπόσχεται στο Δήμο θέλει να εγκαταστήσει 36 ανεμογεννήτριες επιδοτούμενη από το χαράτσι της ΑΠΕ που πληρώνει ο λαός, μαζί και οι κάτοικοι της Σαμοθράκης!

Ταυτόχρονα, ο στόχος της «γεωστρατηγικής αναβάθμισης» εμπλέκει το λαό σε επικίνδυνες εξελίξεις, καθώς προϋποθέτει εμβάθυνση της συμμετοχής της χώρας σε ιμπεριαλιστικούς ανταγωνισμούς για τα συμφέροντα του κεφαλαίου, για τον έλεγχο των πηγών και δρόμων μεταφοράς της Ενέργειας, που είναι βαμμένοι με το αίμα των λαών.

Μόνο η εργατική εξουσία, με κοινωνικοποίηση των συγκεντρωμένων μέσων παραγωγής και πανεθνικό κεντρικό επιστημονικό σχεδιασμό μπορεί να αξιοποιήσει αυτές τις παραγωγικές δυνατότητες και να τις θέσει σε λειτουργία με σκοπό την ικανοποίηση των σύγχρονων λαϊκών αναγκών.
Με αυτές τις προϋποθέσεις μπορεί να αξιοποιηθεί το έμπειρο και πολυάριθμο εργατικό δυναμικό και στον κλάδο της Ενέργειας, να εξαλειφθεί η ανεργία.

Σε αυτόν το δρόμο, η ΤΕ Έβρου του ΚΚΕ καλεί τους εργαζόμενους, τα λαϊκά στρώματα της περιοχής να δυναμώσουν την πάλη τους ενάντια στα επιχειρηματικά σχέδια και την ιδιωτικοποίηση της Ενέργειας και δηλώνει αντίθετη στην εγκατάσταση του αιολικού πάρκου».


Η Λ.Σ. Αλεξ/πολης για τα προβλήματα της Σαμοθράκης

6 Φεβρουαρίου, 2017

Τα προβλήματα της Σαμοθράκης παραμένουν ακόμη και μετά την κοινή συνεδρίαση που πραγματοποίησαν τα Δημοτικά Συμβούλια Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης.

Η ΛΑΙΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ επισημαίνει ότι ο Δήμος Σαμοθράκης, είναι ένας υπερχρεωμένος δήμος, (με χρέη άνω των 3,5εκατ. Ευρώ), με αδυναμία κατάρτισης προϋπολογισμού, με βαριά δημοτικά τέλη, πλήρη υποστελέχωση της τεχνικής υπηρεσίας που δεν μπορεί να καλύψει βασικές ανάγκες, όπως αναδείχθηκε πρόσφατα με τα χιόνια.

Επίσης προβληματική είναι η λειτουργία του Κέντρου Υγείας με πλήρη έλλειψη ιατρικού και υγειονομικού προσωπικού.
Ο χαρακτηρισμός του Κέντρου Υγείας ως άγονου ουσιαστικά θα σημάνει την υποβάθμισή του σε αγροτικό ιατρείο και δεν πρόκειται να υπάρξει πιθανότητα πλήρους στελέχωσης αν δεν γίνει ΑΜΕΣΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ μόνιμων θέσεων κατά παρέκκλιση της κείμενης νομοθεσίας.

Η επέκταση της επιδότησης της σύνδεσης (Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης) για 7 ημέρες/βδομάδα για 12 μήνες, της σύνδεσης για Λαύριο 5 ημέρες από 3, αλλά και επιδοτούμενο δρομολόγιο σύνδεσης με Μυτιλήνη έρχεται αποκλειστικά και μόνο να υπηρετήσει τα εφοπλιστικά συμφέροντα και όχι την εξυπηρέτηση των κατοίκων με φτηνή, ασφαλή και τακτική ακτοπλοΐα.

Η διαχείριση των απορριμμάτων, καθώς η μεταφορά τους στην Κομοτηνή (κοστίζει πάνω από 200 ευρώ ο τόνος), χρυσοπληρώνονται από τους δημότες του νησιού.

Σ΄ αυτά τα προβλήματα έρχονται να προστεθούν τα πανάκριβα καύσιμα (1,10ευρώ το πετρέλαιο θέρμανσης), η υπερβόσκηση, η έλλειψη προσωπικού στην αρχαιολογική υπηρεσία–κάστρο.

Όλα αυτά τα προβλήματα είναι αποτέλεσμα των αντιλαϊκών πολιτικών των κυβερνήσεων ΝΔ-ΠΑΣΟΚ αλλά και της σημερινής ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, καθώς και των τοπικών αιρετών παραγόντων που υλοποιούν αυτήν την αντιλαϊκή πολιτική.

Η ΛΑΙΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ προτείνει:

– ΑΜΕΣΗ χρηματοδότηση του Δήμου Σαμοθράκης από τον κρατικό προϋπολογισμό για να μπορεί να λειτουργεί.
Απόδοση ευθυνών σ’ αυτούς που δημιούργησαν το χρέος με την ανοχή όλων των προηγούμενων κυβερνήσεων και των δημοτικών αρχών που εφάρμοζαν την πολιτική τους.
Η αντιμετώπιση των χρεών δεν μπορεί πια (όπως προβλέπει ο ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ), να γίνει με την ανταπόδοση από τους δημότες.

– Να γίνουν άμεσα προσλήψεις για την κάλυψη των αναγκών του Δήμου.

– Με ένα νόμο, μ’ ένα άρθρο ΑΜΕΣΑ να νομιμοποιηθούν τα 2 λιμάνια.

– Φτηνά καύσιμα για τον λαό της Σαμοθράκης, με την κατάργηση του ΦΠΑ και ελαχιστοποίηση του Ειδικού Φόρου κατανάλωσης.

Για να υπάρξει δραστική μείωση των ναύλων επιβατών, οχημάτων, εμπορευμάτων, για να τονωθεί βασικά ο εσωτερικός λαϊκός τουρισμός απαιτείται μια άλλη πολιτική στα πλαίσια της λαϊκής εξουσίας με τη συγκρότηση κρατικού φορέα ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών ώστε να εκπληρώνουν τον κοινωνικό τους ρόλο, να μετατραπούν σε εργαλείο ανάπτυξης προς όφελος των εργαζομένων, των λαϊκών στρωμάτων.

Τα προβλήματα δεν λύνονται με υπομνήματα και συναντήσεις.
Η διαχείριση των προβλημάτων σ’ αυτό το πλαίσιο και από τους αιρετούς, είναι σε βάρος του λαού και χειροτερεύουν δραματικά τη ζωή.
Χρειάζεται κινητοποίηση, ξεσηκωμός.
Είναι ώρα ο λαός να μην παραμένει θεατής, να δοκιμάσει τη δύναμή του, να αποφασίσει να συγκρουστεί μ’ αυτή την πολιτική που εξυπηρετεί μόνο το κεφάλαιο. Για να ληφθούν επειγόντως μέτρα για την ανακούφιση των κατοίκων των νησιών και την αντιμετώπιση των οξυμμένων προβλημάτων στην ακριβώς αντίθετη κατεύθυνση της πολιτικής ΕΕ, ΔΝΤ ,των κυβερνήσεων ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ, αλλά και των προηγούμενων.

ΓΙΑ ΤΗ ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ

ΟΙ ΔΗΜΟΤΙΚΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ:

ΣΑΒΒΑΣ ΔΕΥΤΕΡΑΙΟΣ
ΔΡΑΜΑΝΙΔΟΥ ΝΙΚΗ
ΠΕΪΧΑΜΠΕΡΗΣ ΠΑΣΧΑΛΗΣ
ΤΡΕΛΛΗ ΦΑΝΗ