Το μεγάλο κεφάλαιο ξεβρακώνει τους υποτελείς του!

Τι άλλο χρειάζεται να μάθουμε;

Μετά τις αποκαλυπτικές δηλώσεις ενός κάποιου εφοπλιστή με το άγνωστο όνομα Λασκαρίδης, που ξεβρακώνει στην κυριολεξία υπουργούς τύπου Πλακιωτάκη, ακόμα και τον ίδιο τον πρωθυπουργό με την απίστευτη φράση «μπορούν (σ.σ. οι εφοπλιστές) να χέσουν πάνω στον πρωθυπουργό», όλοι καταλάβαμε.

Οι … υποτακτικοί πλέον έχουν τον λόγο!

Όσο υποτελείς και να είναι, θα περιμένει κανείς να πάρουν θέση, κυρίως βέβαια ο πρωθυπουργός – εάν και εφόσν αισθάνεται ότι είναι πρωθυπουργός μιας χώρας ελεύθερης και ανεξάρτητης.

Έτσι;;;

Σλόγκαν …

— «Ο θάνατός σας, η ζωή μας»!

Το σλόγκαν των μεγαλοξενοδόχων και των εφοπλιστών!

Που σπεύδει να ακολουθεί κατά γράμμα ο Μητσοτάκαρος!!!

Δεν κατάλαβαν, ή …

Εκεί στον ΣΥΡΙΖΑ, μάλλον έχουν κάποιο (?) πρόβλημα.

Δεν έχουν καταλάβει (κατά πως φαίνεται από τα γραφόμενα της «Αυγής»), ότι το «φιάσκο της Σαμοθράκης», είναι ΚΑΙ δικό τους.

Οι τελευταίες δέκα μέρες (που δεν είναι ούτε οι πρώτες, ούτε οι μοναδικές, ούτε φυσικά οι τελευταίες) με όσα συνέβησαν στην ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης και την απέραντη ταλαιπωρία των κατοίκων της Σαμοθράκης, αλλά και των χιλιάδων τουριστών, ανέδειξαν ότι η ασυδοσία των εφοπλιστών, που έχουν την αμέριστη στήριξη όλων διαχρονικά των κυβερνήσεων (άρα ΚΑΙ του ΣΥΡΙΖΑ), είναι αυτή που πρέπει να χτυπηθεί εάν θέλουμε το πρόβλημα να βρει την οριστική λύση του. Όσο παραμένουν ασύδοτοι οι εφοπλιστές, τα κέρδη τους, όσο οι πολιτικές των κυβερνήσεων παραμένουν στο πλευρό των πλοιοκτητών και βλάβες συχνές θα έχουμε και σαπιοκάραβα και ταλαιπωρία των επιβατών, να μην μιλήσουμε και για τα πανάκριβα εισιτήρια και τις κρατικές επιδοτήσεις.

Έτσι, να βγαίνει σήμερα η … «Αυγούλα» και να μιλάει ΜΟΝΟ για το φιάσκο της Νέας Δημοκρατίας, είναι τουλάχιστον αστείο!

Η λύση, η οριστική λύση, και σε αυτό το θέμα, θα έρθει μόνο όταν οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες περάσουν στα χέρια των τοπικών κοινωνιών και στο εργατικό κράτος!

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ

Σε μεγάλη ταλαιπωρία για άλλη μια φορά κάτοικοι και επισκέπτες.

Οι απανωτές βλάβες αφήνουν ξεκρέμαστους χιλιάδες επιβάτες, που καλούνται μάλιστα να πληρώσουν «καπέλο» αν βρουν θέση σε άλλο πλοίο.

Απίστευτη ταλαιπωρία υφίστανται εδώ και πολλές μέρες χιλιάδες επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν από και προς τη Σαμοθράκη μέσω των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης και της Καμαριώτισσας, λόγω βλάβης στα πλοία της γραμμής.

Όλα ξεκίνησαν το πρωί της περασμένης Τρίτης, όταν το πλοίο «ΣΑΟΣ ΙΙ» με εκατοντάδες επιβάτες, ξεκίνησε κανονικά το δρομολόγιο για τη Σαμοθράκη, ωστόσο, καθώς έπλεε, παρουσίασε μηχανική βλάβη και έτσι ο καπετάνιος αποφάσισε να επιστρέψει στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

Για να λυθεί μερικώς το πρόβλημα, δρομολογήθηκε εκτάκτως το πλοίο «ΑΝΑΧ» για να μεταφέρει οχήματα, ενώ το «Ζέφυρος», ταχύπλοο της ίδιας εταιρείας, ανέλαβε τη μεταφορά των επιβατών. Ωστόσο, αυτό δεν απέτρεψε την τεράστια ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό, με τους ταξιδιώτες να εξακολουθούν να βρίσκονται σε ουρές αναμονής στα πρακτορεία Σαμοθράκης και Αλεξανδρούπολης, χωρίς να γνωρίζουν αν και πότε θα ταξιδέψουν, καθώς δεν υπάρχει η στοιχειώδης πληροφόρηση για τα δρομολόγια του «Ζέφυρος» και το τι μέλλει γενέσθαι, ούτε στην ιστοσελίδα της εταιρείας ούτε στα τηλέφωνά της.

Επιπλέον, όπως καταγγέλλουν οι επιβάτες, σαν να μην έφτανε η ταλαιπωρία που τους προκάλεσε η εταιρεία, τους καλεί και να πληρώσουν για το «Ζέφυρος» επιπλέον χρήματα, καθώς το εισιτήριο στο ταχύπλοο κοστίζει 25 ευρώ, ενώ αυτά που είχαν εκδώσει για το αρχικό πλοίο κόστιζαν 15,90 ευρώ.

Το πρόβλημα έχει προκαλέσει σοβαρή αναστάτωση, όχι μόνο στους επισκέπτες αλλά και στους κατοίκους του νησιού, αφού ουσιαστικά το νησί έχει αποκοπεί από την ηπειρωτική Ελλάδα, εμποδίζοντας τόσο τη μετακίνηση των εργαζομένων όσο και τον ανεφοδιασμό με προϊόντα.

Παρεμβάσεις του ΚΚΕ

Ο βουλευτής του ΚΚΕ Γιάννης Δελής έκανε την Παρασκευή τηλεφωνική παρέμβαση στο υπουργείο Ναυτιλίας εκ μέρους του Κόμματος, ζητώντας την άμεση επίλυση του προβλήματος, με ευθύνη της ίδιας της πολιτείας.

Τις ευθύνες κυβέρνησης και εφοπλιστών για την προβληματική ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης καταγγέλλει με ανακοίνωσή της και η ΤΕ Εβρου του ΚΚΕ.

Όπως σημειώνει, «ενώ ετοιμάζονται νέα προνόμια για το εφοπλιστικό κεφάλαιο με στόχο την ενίσχυση της ποντοπόρου ναυτιλίας από την καινούρια κυβέρνηση – όπως άλλωστε έκαναν όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις – την ίδια ώρα απαξιώνονται οι ανάγκες των ντόπιων κατοίκων των νησιών. Και όλα αυτά, όταν εργατικά ατυχήματα και «βλάβες» αναφέρονται όλο και πιο συχνά στις ακτοπλοϊκές γραμμές.

Στην όλη κατάσταση που επικρατεί γενικότερα, το νησί της Σαμοθράκης δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα, αντιθέτως μπορεί να είναι από τα πρωτοπόρα νησιά στις «βλάβες» των πλοίων. Τον περασμένο χειμώνα – και όχι μόνο – το νησί εξυπηρετούνταν από ένα πλοίο που κατά διαστήματα παρουσίαζε προβλήματα και βλάβες και κάθε τόσο επισκευαζόταν.

Είναι πρόσφατο ακόμα στη μνήμη των κατοίκων το γεγονός ότι προπαραμονές Πρωτοχρονιάς του 2018 το νησί είχε αποκλειστεί για μέρες. Ωστόσο, το πρόβλημα δεν περιορίζεται στους χειμερινούς μήνες κι έτσι έρχεται να προστεθεί και ένα καλοκαίρι στις μέρες αποκλεισμού του νησιού από τον υπόλοιπο κόσμο.

(…) Η ταλαιπωρία που βιώνουν ετήσια, πλέον, οι κάτοικοι του νησιού, αλλά και ο κόσμος που επέλεξε τη Σαμοθράκη για να απολαύσει το δικαίωμά του στις διακοπές, είναι ανυπολόγιστη. Ωστόσο, οι ευθύνες που βαραίνουν τόσο την εταιρεία όσο και την εκάστοτε κυβέρνηση είναι βαρύτατες και συγκεκριμένες. Οταν οι θαλάσσιες μεταφορές, οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες αποτελούν πεδίο κερδοφορίας στα χέρια των εφοπλιστών και γίνονται με άξονα το κέρδος, ενώ οι ανάγκες του λαού περνούν σε δεύτερη μοίρα.

(…) Είναι σύγχρονη και αναγκαία, το 2019, η ικανοποίηση του αιτήματος για διασφάλιση σε κάθε συνθήκη της απρόσκοπτης επικοινωνίας της Σαμοθράκης με την ηπειρωτική Ελλάδα. Για διανησιωτική σύνδεσή της με σύγχρονα, ασφαλή πλοία, με δρομολόγια που θα εξυπηρετούν όλη τη διάρκεια του χρόνου συνολικά τόσο την τουριστική κίνηση όσο και τις ανάγκες των κατοίκων του νησιού. Για μείωση των εισιτηρίων και των ναύλων των οχημάτων.

Οι κάτοικοι της Σαμοθράκης δεν πρέπει να αποδεχτούν το πρόβλημα ως δεδομένο, πρέπει να βγάλουν συμπεράσματα και να μην εμπιστεύονται σωτήρες. Πρέπει να βγουν μπροστά και να διεκδικήσουν ακτοπλοϊκή συγκοινωνία σύγχρονη και ασφαλή, με ευθύνη του κράτους για την ικανοποίηση των αναγκών τους».

 

Που θα βρείτε τα λεφτά

Μόνιμο (ηλίθιο) ερώτημα (ηλίθιων) δημοσιογραφίσκων – παπαγαλίσκων προς πολιτικούς έτσι και κάποιος … τολμήσει και πει ότι (δήθεν) θα πάρει κάποιο μέτρο υπέρ των εργαζόμενων.

Απάντηση (που φυσικά ΔΕΝ δίνεται από ΚΑΝΕΝΑΝ τους):

— Από την (επιτέλους) φορολόγηση 559 … «πατριωτακίων» μας (κάποιοι χαριτολογώντας τους λένε και εφοπλιστές), όχι φυσικά ύψους 60 ή και 70% (όπως θα ΕΠΡΕΠΕ), αλλά με το … πενιχρό 10%!

— Από τους … 4 (μόλις) τραπεζίτες μας!

— Από τους (ελάχιστους, μετρημένους στα δάχτυλα του ενός ή έστω των δυο χεριών μας) βιομήχανους (άλλα … «πατριωτάκια» και αυτοί)!

Ε;;;

Είπατε τίποτα;;;

Μην πει κανείς ότι «δεν γίνονται αυτά», γιατί θα του απαντήσω με το επιχείρημα «πως αυτό ακριβώς ΓΙΝΕΤΑΙ σε ΟΛΕΣ τις άλλες χώρες του κόσμου»;

Υπέρ των … εφοπλιστών!

Ξεσάλωσαν τα δημοσιογραφικά παπαγαλάκια τύπου Παπαδάκη και λοιπών, υπέρ των … εφοπλιστών!

Η αφορμή;

Ο … εχθρός Σόϊμπλε, που ο … άνθρωπος είπε το αυτονόητο.

Ότι ο μεσιές Τσίπρας, του υποσχέθηκε να φορολογήσει τους εφοπλιστές και δεν το έκανε ακόμα!

Τι ήταν να το πει αυτό;

Έχουν πέσει πάνω του οι πρωινοί (είμαι σίγουρος ότι θα το κάνουν και στα … μεσημεριανά και τα βραδινά) δημοσιογραφίσκοι – παπαγαλίσκοι να τον … φάνε!

Άκου να πει κουβέντα για τους … εθνικούς μας ευεργέτες, τους … εφοπλιστάδες!!!

Πόσο ξεφτιλισμένοι είναι …

 

ΔουΝουΤου και δημοσιογράφοι !

Υπάρχουν δημοσιογράφοι που υπηρετούν τα συμφέροντα του ΔΝΤ;

Υπάρχουν δημοσιογράφοι που υπηρετούν τα συμφέροντα ΕΕ και ΕΚΤ;

Υπάρχουν δημοσιογράφοι που υπηρετούν ΕΠΑ και ΝΑΤΟ;

Υπάρχουν δημοσιογράφοι που υπηρετούν το μεγάλο κεφάλαιο;

Υπάρχουν δημοσιογράφοι που υπηρετούν τον ΣΕΒ και τους εφοπλιστές;

Σημείωση: Με την έκφραση «υπηρετούν» δεν εννοείται μόνο η εξυπηρέτηση των συμφερόντων, αλλά και ότι είναι και καλοπληρωμένοι από αυτούς, ή το κάνουν και από σχετική … ιδεολογία!

Για να απαντήσει σωστά και ξεκάθαρα κανείς, στα παραπάνω ερωτήματα, κατά τη γνώμη μου, αρκεί να απαντήσει στο ένα και μοναδικό ερώτημα:

– Υπάρχουν δημοσιογράφοι που υπηρετούν τον καπιταλισμό;

Ε ;;;

 

Όχι … δεν …

Όχι ! ΔΕΝ θα πληρώσουν φράγκο τσακιστό οι εφοπλιστές!

Όχι ! ΔΕΝ θα πληρώσουν φράγκο τσακιστό οι βιομήανοι!

Όχι ! ΔΕΝ θα πληρώσουν φράγκο τσακιστό οι τραπεζίτες!

Όχι ! ΔΕΝ θα πληρώσουν φράγκο τσακιστό οι δημοσιογραφίσκοι – παπαγαλίσκοι!

Όχι ! ΔΕΝ θα πληρώσουν φράγκο τσακιστό οι βουλευτές, οι υπουργοί, ο πρωθυπουργός, οι δήμαρχοι, οι νομάρχες, οι διοικητές Δημόσιων Οργανισμων !

Όχι ! ΔΕΝ θα πληρώσουν φράγκο τσακιστό οι υπάλληλοι της Βουλής!

ΕΣΥ, και ΠΑΛΙ, θα πληρώσεις κορόϊδο Έλληνα εργαζόμενε, άνεργε, μικροεπαγγελματία, μικροαγρότη !

ΕΣΥ, που την πάτησες και ψήφισες ΣΥΡΙΖΑ !

Γκέγκε ;

Η νέα κυβέρνηση

Παρακάτω, … δημοσιεύεται, η … νέα κυβέρνηση της χώρας μας, σε πλήρη … σύνθεση και σε … φόρτο εργασίας !

Τι ;;;

Δεν την βλέπετε την κυβέρνηση ;;;

Δεν βλέπετε τους υπουργούς ;;;

Μα, ίσως, τότε, να  ανήκετε στον εργαζόμενο λαό !

Για τον λαό, αόρατη είναι η κυβέρνηση !

Δεν έγινε άλλωστε για τον λαό, για μας …

Για τους βιομήχανους, τους τραπεζίτες και τους εφοπλιστές, για τους οποίους έγινε ΚΑΙ αυτή η «νέα» κυβέρνηση, να είστε σίγουροι ότι είναι απολύτως ορατή !

Απόλυτα σαφής

Διαβάζουμε στον σημερινό «Ρ» :

Δήλωσε ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης, σε συνέντευξή του σε Κυριακάτικη εφημερίδα:

«Εμείς πιστεύουμε σε έναν εξωστρεφή δήμο, σε έναν Πειραιά που θα βλέπει τη θάλασσα και όχι την Αθήνα.

Και θάλασσα σημαίνει ανάπτυξη, σημαίνει οικονομικές δραστηριότητες, όπως η ποντοπόρος ναυτιλία, ο τουρισμός, η ακτοπλοΐα, το γιότινγκ, η ναυπηγοεπισκευαστική, τα logistics, η ναυτική εκπαίδευση και όλες οι στεριανές υπηρεσίες που υποστηρίζουν, άμεσα ή έμμεσα, όλες τις παραπάνω δραστηριότητες»!!!

Είναι σαφής στο ποιων τα συμφέροντα θέλει να εκφράσει, τι άλλο να πει…

Είναι εντελώς μα εντελώς σαφής …

Δεν χρειάζεται να πει απολύτως τίποτα άλλο …

Τόση ειλικρίνεια …

Μπράβο του !