Το Φεστιβάλ της ΚΝΕ στο internet!

19 Αυγούστου, 2019

Νέα ιστοσελίδα εγκαινιάζει η ΚΝΕ για το Φεστιβάλ της. 

Στην ιστοσελίδα έχουν ήδη αναρτηθεί το πρόγραμμα των κεντρικών εκδηλώσεων του Φεστιβάλ στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη και τις υπόλοιπες πόλεις της χώρας, άρθρα, βίντεο, πρωτότυπο υλικό από την ιστορία του Φεστιβάλ, κ.ά.

Η ιστοσελίδα θα ανανεώνεται καθημερινά, με στόχο την άμεση ενημέρωση και προσέλκυση νέων στις εκδηλώσεις του Φεστιβάλ.

Το link της νέας ιστοσελίδας είναι: http://festival.kne.gr/


Ο … πάταγος!

18 Αυγούστου, 2019

Διαβάζω ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ, με τίτλο:

— «Η προπαγάνδα της ΝΔ καταρρέει με πάταγο».

Και αναρωτιέμαι:

Τότενες, ωρέ συριζαίικα παλληκάρια, γιατί χάσατε μέσα σε δύο μήνες τέσσερεις (αριθ. 4) φορές και μάλιστα με … πολύ … πάταγο;

Ε ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Σημ.: Δεν καταλάβατε ακόμα εκεί στον ΣΥΡΙΖΑ, ότι ο καπιταλισμός τα … τρώει τα … παιδιά του;


Η … Κική και η … Κοκό

17 Αυγούστου, 2019

Για τα απαράδεκτα χάλια, όσα συνέβησαν τις τελευταίες δύο εβδομάδες με τα προβλήματα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης (και τούμπαλιν), έχουν γραφτεί πολλά, πάρα πολλά.

Ένα όμως ΔΕΝ γράφτηκε ούτε ειπώθηκε. Τις τεράστιες ευθύνες των εφοπλιστών και των κυβερνήσεων για αυτά τα χάλια.
Στο δε ερώτημα ποιος φταίει πιο πολύ, οι κυβερνήσεις ή οι εφοπλιστές, η απάντηση είναι τόσο φανερή, όσο και το λαϊκό άσμα, «απ΄την Κική και την Κοκό ποια να διαλέξω, την Κική την αγαπώ, μα μ΄αρέσει κι η Κοκό»!

Στην ουσία, φταίνε το ίδιο και οι δύο!
Και η κυβέρνηση και ο εφοπλιστής!

Όπως πολύ σωστά, επισημαίνει και το Γραφείο Τύπου του ΚΚΕ.

«Η αδιανόητη ταλαιπωρία χιλιάδων επισκεπτών και κατοίκων της Σαμοθράκης, αποκαλύπτει την απαράδεκτη κατάσταση που έχει διαμορφώσει το κυνήγι του κέρδους στην ακτοπλοΐα, με τους νόμους όλων των κυβερνήσεων, που ενώ επιδοτούν τους εφοπλιστές για τα δρομολόγια τους στα νησιά, αυτά μένουν αποκλεισμένα το χειμώνα και το καλοκαίρι, ενώ επιβάτες και νησιώτες πληρώνουν πανάκριβα εισιτήρια. Όσο για τις αλληλοκατηγορίες ΝΔ – ΣΥΡΙΖΑ στόχο έχουν να μείνουν στο απυρόβλητο οι εφοπλιστές, που και οι δύο ολόπλευρα στήριξαν και στηρίζουν».


Εύβοια

17 Αυγούστου, 2019

(έχουμε γράψει τα ίδια για πολλές άλλες περιοχές της χώρας μας)

Η Εύβοια κάηκε!
Ίσως και πάνω από 25.000 στρέμματα!

Αναλύσεις επί αναλύσεων, για το γεγονός, αναλίσκονται στον αν ήταν ή όχι εμπρησμός, αν πέταξαν εκείνα ή τα άλλα καναντέρς, πόσο ηρωικοί ήταν και είναι οι πυροσβέστες μας.
Μάλιστα!
Ως εδώ καλά!

Για τις ρημάδες τις ευθύνες του κράτους, των κυβερνήσεων, των … αρμόδιων, θα πει κανείς τίποτα;
Αλήθεια, πόσα άτομα (δασοπυροσβέστες ή δασοφύλακες) που θα ήταν διασκορπισμένοι σε όλη την Εύβοια (με ασυρμάτους και άλλα μέσα), που θα ειδοποιούσαν ΕΓΚΑΙΡΑ για τις εστίες της φωτιάς, οπότε και ΔΕΝ Θα καιγόταν ούτε ένα στρέμμα, θεωρούνται ότι θα χρειάζονταν;

Πενήντα;
Εκατό;
Πεντακόσια;
Χίλια;

Το κόστος των παραπάνω μετριέται με την ανεπανόρθωτη ζημιά των 25.000 στρεμμάτων που έχουν γίνει κρανίου τόπος;
Ή μήπως την θεωρούν μικρή;

Ε;;;
Θα πάρουμε ποτέ απαντήσεις;
Θα το βάλει αυτό ΚΑΠΟΙΟΣ, ΚΑΠΟΤΕ, σε κάποια συζήτηση στη Βουλή ή έστω στα κανάλια;
Ε;;;


Ανησυχούν … πάλι …

16 Αυγούστου, 2019

Οι δημοσιογράφοι «μας», γνωστοί παπαγαλίσκοι!

Ανησύχησαν και πάλι!

Από τις δοκιμαστικές εκτοξεύσεις δύο (αριθ. 2) πυραύλων της ΛΔ Κορέας!

Και μάλιστα, έγραψαν (στους … γνωστούς ιστότοπους που εκφράζουν αυτές τις … ανησυχίες συχνά – πυκνά) ότι αυτή η … ανησυχία είναι και … παγκόσμια!!!!!!!!!!!!!

Λες και ασχολείται κανένας άλλος πέρα από δαύτους!


Κατ΄αρχάς …

15 Αυγούστου, 2019

Κατ΄αρχάς, χρόνια πολλά με υγεία σε όσες και όσους γιορτάζουν σήμερα!

Να είστε όλοι καλά!


14 Αυγούστου 1954

14 Αυγούστου, 2019

Γύρω στις 5 το πρωί … Στην Αγία Μαρίνα, στο Δαφνί …  Δημοσιογράφοι παντού … Δεμένος με χειροπέδες.

   «Γεια σας παιδιά. Μπράβο, όλο νιάτα βλέπω μπροστά μου. Σας εύχομαι καλή σταδιοδρομία, να ‘στε πάντα καλά. Βλέπετε εγώ σε λίγο φεύγω με ψεύτικες και άδικες κατηγορίες. Το Κόμμα μου, το ξέρω, θα βρει την αλήθεια και θα με δικαιώσει».
Νίκος Πλουμπίδης

  Λίγες ώρες αργότερα, οι εφημερίδες φέρνουν στην Αθήνα την είδηση:

«Εξετελέσθη ζητωκραυγάζων υπέρ του ΚΚΕ, αντιμετώπισε με απόλυτον ψυχραιμίαν τας σφαίρας του αποσπάσματος (…) δεν εδέχθη ούτε να κοινωνήση, ούτε να \του δέσουν τους οφθαλμούς του»…

Νίκος Πλουμπίδης!
Ένας ακόμα Ήρωας του ΚΚΕ!
Ένας ακόμα που το παράδειγμά του, η ζωή του, η ατσάλινη θέλησή του και τόσα άλλα, θα έπρεπε να αποτελεί την αφορμή για συστράτευση με το Κόμμα, για συνέχιση του δικού του Αγώνα!


Πυρκαγιές …

14 Αυγούστου, 2019

Στο ίδιο «έργο» – δυστυχώς – θεατές για άλλη μία χρονιά!

Για άλλη μία φορά «καιγόμαστε»!

Θα μου πεις, όσο υπάρχει καπιταλισμός, κυβερνήσεις – αχυράνθρωποι του μεγάλου κεφαλαίου ΔΕΝ πρόκειται να αλλάξει τίποτα, και δίκιο θα έχεις!

Τι άλλο να πει κανείς …


Κοίτα ποιοι μιλάνε …

12 Αυγούστου, 2019

Ρε ουστ, συριζαίοι, Φαρισαίοι, υποκριτές!

Τώρα σας έπιασε ο πόνος για την ΕΡΤ;

Που με τους Αρβανίτηδες και τις Ακριβοπούλες την είχατε καταντήσει ΥΕΝΕΔ;;;;;;

Τι περιμένατε δηλαδή από τους … ορίτζιναλ Δεξιούς;

Να σας … λυπηθούν;;;;;;;;

Πλάκα έχετε!


ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ

11 Αυγούστου, 2019

Σε μεγάλη ταλαιπωρία για άλλη μια φορά κάτοικοι και επισκέπτες.

Οι απανωτές βλάβες αφήνουν ξεκρέμαστους χιλιάδες επιβάτες, που καλούνται μάλιστα να πληρώσουν «καπέλο» αν βρουν θέση σε άλλο πλοίο.

Απίστευτη ταλαιπωρία υφίστανται εδώ και πολλές μέρες χιλιάδες επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν από και προς τη Σαμοθράκη μέσω των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης και της Καμαριώτισσας, λόγω βλάβης στα πλοία της γραμμής.

Όλα ξεκίνησαν το πρωί της περασμένης Τρίτης, όταν το πλοίο «ΣΑΟΣ ΙΙ» με εκατοντάδες επιβάτες, ξεκίνησε κανονικά το δρομολόγιο για τη Σαμοθράκη, ωστόσο, καθώς έπλεε, παρουσίασε μηχανική βλάβη και έτσι ο καπετάνιος αποφάσισε να επιστρέψει στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

Για να λυθεί μερικώς το πρόβλημα, δρομολογήθηκε εκτάκτως το πλοίο «ΑΝΑΧ» για να μεταφέρει οχήματα, ενώ το «Ζέφυρος», ταχύπλοο της ίδιας εταιρείας, ανέλαβε τη μεταφορά των επιβατών. Ωστόσο, αυτό δεν απέτρεψε την τεράστια ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό, με τους ταξιδιώτες να εξακολουθούν να βρίσκονται σε ουρές αναμονής στα πρακτορεία Σαμοθράκης και Αλεξανδρούπολης, χωρίς να γνωρίζουν αν και πότε θα ταξιδέψουν, καθώς δεν υπάρχει η στοιχειώδης πληροφόρηση για τα δρομολόγια του «Ζέφυρος» και το τι μέλλει γενέσθαι, ούτε στην ιστοσελίδα της εταιρείας ούτε στα τηλέφωνά της.

Επιπλέον, όπως καταγγέλλουν οι επιβάτες, σαν να μην έφτανε η ταλαιπωρία που τους προκάλεσε η εταιρεία, τους καλεί και να πληρώσουν για το «Ζέφυρος» επιπλέον χρήματα, καθώς το εισιτήριο στο ταχύπλοο κοστίζει 25 ευρώ, ενώ αυτά που είχαν εκδώσει για το αρχικό πλοίο κόστιζαν 15,90 ευρώ.

Το πρόβλημα έχει προκαλέσει σοβαρή αναστάτωση, όχι μόνο στους επισκέπτες αλλά και στους κατοίκους του νησιού, αφού ουσιαστικά το νησί έχει αποκοπεί από την ηπειρωτική Ελλάδα, εμποδίζοντας τόσο τη μετακίνηση των εργαζομένων όσο και τον ανεφοδιασμό με προϊόντα.

Παρεμβάσεις του ΚΚΕ

Ο βουλευτής του ΚΚΕ Γιάννης Δελής έκανε την Παρασκευή τηλεφωνική παρέμβαση στο υπουργείο Ναυτιλίας εκ μέρους του Κόμματος, ζητώντας την άμεση επίλυση του προβλήματος, με ευθύνη της ίδιας της πολιτείας.

Τις ευθύνες κυβέρνησης και εφοπλιστών για την προβληματική ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολης – Σαμοθράκης καταγγέλλει με ανακοίνωσή της και η ΤΕ Εβρου του ΚΚΕ.

Όπως σημειώνει, «ενώ ετοιμάζονται νέα προνόμια για το εφοπλιστικό κεφάλαιο με στόχο την ενίσχυση της ποντοπόρου ναυτιλίας από την καινούρια κυβέρνηση – όπως άλλωστε έκαναν όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις – την ίδια ώρα απαξιώνονται οι ανάγκες των ντόπιων κατοίκων των νησιών. Και όλα αυτά, όταν εργατικά ατυχήματα και «βλάβες» αναφέρονται όλο και πιο συχνά στις ακτοπλοϊκές γραμμές.

Στην όλη κατάσταση που επικρατεί γενικότερα, το νησί της Σαμοθράκης δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα, αντιθέτως μπορεί να είναι από τα πρωτοπόρα νησιά στις «βλάβες» των πλοίων. Τον περασμένο χειμώνα – και όχι μόνο – το νησί εξυπηρετούνταν από ένα πλοίο που κατά διαστήματα παρουσίαζε προβλήματα και βλάβες και κάθε τόσο επισκευαζόταν.

Είναι πρόσφατο ακόμα στη μνήμη των κατοίκων το γεγονός ότι προπαραμονές Πρωτοχρονιάς του 2018 το νησί είχε αποκλειστεί για μέρες. Ωστόσο, το πρόβλημα δεν περιορίζεται στους χειμερινούς μήνες κι έτσι έρχεται να προστεθεί και ένα καλοκαίρι στις μέρες αποκλεισμού του νησιού από τον υπόλοιπο κόσμο.

(…) Η ταλαιπωρία που βιώνουν ετήσια, πλέον, οι κάτοικοι του νησιού, αλλά και ο κόσμος που επέλεξε τη Σαμοθράκη για να απολαύσει το δικαίωμά του στις διακοπές, είναι ανυπολόγιστη. Ωστόσο, οι ευθύνες που βαραίνουν τόσο την εταιρεία όσο και την εκάστοτε κυβέρνηση είναι βαρύτατες και συγκεκριμένες. Οταν οι θαλάσσιες μεταφορές, οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες αποτελούν πεδίο κερδοφορίας στα χέρια των εφοπλιστών και γίνονται με άξονα το κέρδος, ενώ οι ανάγκες του λαού περνούν σε δεύτερη μοίρα.

(…) Είναι σύγχρονη και αναγκαία, το 2019, η ικανοποίηση του αιτήματος για διασφάλιση σε κάθε συνθήκη της απρόσκοπτης επικοινωνίας της Σαμοθράκης με την ηπειρωτική Ελλάδα. Για διανησιωτική σύνδεσή της με σύγχρονα, ασφαλή πλοία, με δρομολόγια που θα εξυπηρετούν όλη τη διάρκεια του χρόνου συνολικά τόσο την τουριστική κίνηση όσο και τις ανάγκες των κατοίκων του νησιού. Για μείωση των εισιτηρίων και των ναύλων των οχημάτων.

Οι κάτοικοι της Σαμοθράκης δεν πρέπει να αποδεχτούν το πρόβλημα ως δεδομένο, πρέπει να βγάλουν συμπεράσματα και να μην εμπιστεύονται σωτήρες. Πρέπει να βγουν μπροστά και να διεκδικήσουν ακτοπλοϊκή συγκοινωνία σύγχρονη και ασφαλή, με ευθύνη του κράτους για την ικανοποίηση των αναγκών τους».